Whatsapp
புதிய கொரோலா ஒரு புதிய வடிவமைப்பு மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் முழுக்க முழுக்க தைரியமான மற்றும் அதிக அவாண்ட்-கார்ட் தோற்றமளிக்கிறது, இது பழைய மாதிரியுடன் கிட்டத்தட்ட ஒப்பிடத்தக்கது. முன் முகத்தில், புதிய கொரோலாவில் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய தேன்கூடு போன்ற கறுக்கப்பட்ட நடுத்தர வலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் நடுத்தர நிகர மற்றும் ஹெட்லைட்கள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நீண்ட மற்றும் குறுகிய எல்.ஈ.டி மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்களுடன், ஒட்டுமொத்த முன் முகம் மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் ஆற்றல் மிக்கதாகவும் தெரிகிறது.
புதிய கொரோலாவின் முன் முகத்தின் வடிவமைப்பு ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது டொயோட்டா இந்த நேரத்தில் வடிவமைப்பில் மிகவும் தைரியமாக இருப்பதை நிரூபிக்கிறது, ஆனால் தைரியம் வெற்றியை அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. அடுத்து, புதிய கொரோலா வாங்குவதற்கு மதிப்புள்ளதா என்று பார்ப்போம்.
புதிய கொரோலாவின் சக்தி அமைப்பு, பழைய மாதிரியைப் போலவே, இரண்டு பதிப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: இயற்கையாகவே ஆசைப்படும் மற்றும் கலப்பின. அவற்றில், இயற்கையாகவே ஆசைப்படும் பதிப்பில் இன்னும் 2.0 எல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்சம் 171 குதிரைத்திறன் மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கு 9 வினாடிகள் முடுக்கம் நேரம். மின் செயல்திறன் மிதமானது, தினசரி பயணத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
புதிய கொரோலாவின் உத்தியோகபூர்வ தரவுகளிலிருந்து ஆராயும்போது, இயற்கையாகவே ஆசைப்படும் பதிப்பின் எரிபொருள் நுகர்வு 5.9 எல் ஆகும், அதே நேரத்தில் 100 கிலோமீட்டருக்கு கலப்பின பதிப்பின் விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 4.5l க்கும் குறைவாக உள்ளது. இயற்கையாகவே ஆசைப்படும் பதிப்பை விட கலப்பின பதிப்பு மிகவும் சிக்கனமானது. ஒரு சிறிய காராக, கொரோலாவின் நிலைப்பாடு நுகர்வோரின் தினசரி பயணத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதாகும். புதிய கொரோலா கலப்பின பதிப்பின் எரிபொருள் நுகர்வு செயல்திறன் மிகவும் சாதகமானது, இது ஒரு சூப்பர் பொருளாதார கார் என்று கூறலாம்.
| மாதிரி எண். | டொயோட்டா கொரோலா கிராஸ் |
| இடம்பெயர்வு | 2.0-2.6 எல் |
| எரிபொருள் | பெட்ரோல் |
| நிறம் | வெள்ளை |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 |
| நிலை | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி |
| போக்குவரத்து பேக்கேஜ் | ரோ-ரோ மற்றும் கொள்கலன் |
| வர்த்தக முத்திரை | டொயோட்டா |
| HS குறியீடு | 870110000 |
| மைலேஜ் | OKM பயன்படுத்திய கார் |
| கியர்பாக்ஸ் | தானியங்கி |
| பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | ஹைட்ராலிக் |
| சாலை நிலைமைகள் | சாலை |
| சக்கரம் (மிமீ) | 2640 மி.மீ. |
| உடல் அமைப்பு | 5 கதவு 5 இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
| விவரக்குறிப்பு | 4460x1825x1620 மிமீ |
| தோற்றம் | சீனா |
| உற்பத்தி திறன் | 10000 துண்டுகள்/ஆண்டுகள் |
| அம்சம் | 2.0 எல் எலைட் பதிப்பு | 2.0 எல் முதன்மை பதிப்பு | கலப்பின 2.0 எல் எலைட் பதிப்பு | கலப்பின 2.0 எல் முதன்மை பதிப்பு |
|---|---|---|---|---|
| உற்பத்தியாளர் | ஃபா டொயோட்டா | ஃபா டொயோட்டா | ஃபா டொயோட்டா | ஃபா டொயோட்டா |
| வாகனம் வகுப்பு | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி | காம்பாக்ட் எஸ்யூவி |
| ஆற்றல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | கலப்பின | கலப்பின |
| உமிழ்வு தரநிலை | சீனா VI | சீனா VI | சீனா VI | சீனா VI |
| அறிமுக நேரம் | மே 2023 | மே 2023 | ஆகஸ்ட் 2023 | ஆகஸ்ட் 2023 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 126 | 126 | 144 | 144 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு (n · m) | 205 | 205 | - | - |
| பரவும் முறை | சி.வி.டி (உருவகப்படுத்தப்பட்ட 10-வேகம்) | சி.வி.டி (உருவகப்படுத்தப்பட்ட 10-வேகம்) | மின்-சி.வி.டி. | மின்-சி.வி.டி. |
| உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கைகள் எஸ்யூவி | 5-கதவு 5-இருக்கைகள் எஸ்யூவி | 5-கதவு 5-இருக்கைகள் எஸ்யூவி | 5-கதவு 5-இருக்கைகள் எஸ்யூவி |
| இயந்திரம் | 2.0 எல் 171 ஹெச்பி எல் 4 | 2.0 எல் 171 ஹெச்பி எல் 4 | 2.0 எல் 152 ஹெச்பி எல் 4 | 2.0 எல் 152 ஹெச்பி எல் 4 |
| மோட்டார் (பி.எஸ்) | - | - | 113 | 113 |
| பரிமாணங்கள் (நீளம் × அகலம் × உயரம், மிமீ) | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 |
| 0-100 கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 6.16 | - | 4.56 | 4.59 |
| சிறந்த வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 6.16 | 6.1 | 4.56 | 4.59 |
| உத்தரவாதம் | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ. |
| எடை (கிலோ) | 1405 | 1450 | 1440 | 1485 |
| அதிகபட்ச ஏற்றப்பட்ட எடை (கிலோ) | 1910 | 1910 | 1960 | 1960 |
முகவரி
எண் 54, ஹுயிகு மையம், ஜியாங்பே மாவட்டம், நிங்போ சிட்டி, ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
